7月3日，深圳市交通运输局发布《深圳市互联网租赁自行车经营者及车辆投放数额招标公告》（以下简称“招标公告”），拟以公开招标形式投放深圳（不含深汕合作区）各区的互联网租赁自行车运营配额45万辆，经营权有效期为3年。这也是自共享单车2016年进入深圳以来，深圳启动的首轮单车配额招标。其间，深圳共享单车已经经历了从爆发式增长到逐渐退热的过程。
分三个标段招标，公布各区单车投放规模上限
据招标公告，45万辆单车配额分3个标段招标。其中：1标段为18.45万辆，2标段为14.85万辆，3标段为11.70万辆。中标人的运营期为3年，从中标通知书发出之日起1个月后的次日开始计算。
这些车辆经营范围为深圳市行政区域范围（不含深汕合作区），各区（新区）范围内的最终投放总量不得超过区域内的评估规模。按照评估，各区互联网租赁自行车总量评估规模分别为：福田区5.18万辆，罗湖区3.21万辆，南山区6.26万辆，盐田区0.66万辆，宝安区10.09万辆，龙岗区9.43万辆，龙华区5.67万辆，坪山区1.53万辆，光明区2.61万辆，大鹏新区0.36万辆。
今年3月初，深圳市交通运输局官微发布消息称，截至2022年底，全市共享单车投放总规模约41.2万辆，日均骑行量约72.8万人次。这意味着，此次公开招标的单车配额超过目前深圳市场上的存量单车。
分三轮投放，初始投放全部配额的八成
据悉，此轮招标获取的配额，将分三轮逐步投放。其中，初始投放额为总量的80%，即36万辆，对应上述三个标段的初始投放额则分别为14.76万辆、11.88万辆、9.36万辆。
余下20%的投放数额为附条件生效的机动投放数额，根据骑行需求、中标企业运营服务考核等情况分两阶段投放。
其中，第一阶段，初始投放后，实际不能满足骑行需求，且相关企业的运营服务考核得分大于或等于90分，该企业可申请按其获得的全部投放数额的10%投放车辆，各区（新区）区域内实际车辆数原则上不超过该区域控制规模的90%。
第二阶段，在第一阶段机动投放数额投放后，实际仍不能满足骑行需求，考核周期内全市车辆日均周转率不低于6次，且相关企业的运营服务考核得分大于或等于90分，该企业可申请按其获得的全部投放数额投放车辆。
中标企业考核不合格将调减配额直至清零
记者了解到，企业通过招标获得的共享单车配额，在运营期限内也将动态调节。包括当总量评估规模减少时，同比例调减投放数额；以及根据考核结果进行调整。
深圳市交通运输局将按照《深圳市互联网租赁自行车企业运营服务考核方案》对中标企业进行考核。如考核不合格的（低于60分），年度内第一次出现，按该季度中标企业应投放数额的10%调减数额；第二次出现按20%调减，第三次出现共享单车第八年，将调减中标人全部数额。
中标企业考核合格（60分及以上且低于80分）但考核排名为最后一名的，年度内第一次出现，按该季度末应投放车辆数额的5%调减；第二次、第三次、第四次出现的，按该季度末应投放车辆数额的10%调减。
市场上的共享单车无法满足需求怎么办？《招标公告》称，当调减的投放数额和总量评估规模增加需额外补充的投放数额共享单车第八年，二者累计达到3万辆及以上时，市交通运输局可综合评估全市互联网租赁自行车的总体运营情况，通过组织招标方式将空额重新分配，运营期截止期限与本次招标服务到期日一致。
企业回应
美团单车：积极准备招标应标工作
对于深圳启动单车经营配额招标，美团单车表示，作为最早进入深圳的共享单车企业，美团单车拥有丰富的运维经验。为改善市民骑行环境，美团单车强化地面运维力度，在深圳开展“5-30-60城市保障速达行动”。以“5分钟内回复、30分钟内到场处置、60分钟内处理完成”为标准，为深圳共享单车有序化、精细化运维管理提供标准化处置流程，助力城市运维有序发展。同时，坚持通过科技创新的力量，推进并迭代入框停放管理技术，协助监管部门实现路面管理有秩序。
此外，美团单车行业内率先提出并积极践行全生命周期环保理念，积极践行助力碳中和，此前与深圳排放权交易所签署战略合作协议，双方共同参与编制《深圳市共享自行车骑行方法学》，扩大深圳碳普惠的影响力。
目前，美团单车正在积极准备招标的应标工作，推动安全、有序、便民的城市慢行交通系统建设，为深圳市民提供智能化产品和服务。
哈啰单车：有机会为更多区域市民提供骑行服务
哈啰单车表示，深圳启动共享单车招标，意味着哈啰单车有机会为更多区域的深圳市民提供骑行服务，对此哈啰将积极准备应标事宜，全力展现企业优势和风采。
哈啰单车从2019年6月进驻深圳，并在深圳市交通主管部门的指导下，多次成为行业精细化发展的重要“试验田”。如率先开启“定点还车入栏结算”模式、提升北斗高精度定位技术助力定点停放、应用无需手动关锁的轮毂锁车型等。
此外，哈啰单车还通过推出骑行“驾照分”机制，首倡共享单车3.0及多次迭代“更好骑、更耐骑”的新型车辆等，致力让市民有更好的骑行体验，也助力行业实现更加规范化的管理。
此外，近日通过审核的2022年哈啰单车深圳骑行碳减排量，获得深圳市生态环境局准予备案。这是我国提出“双碳”目标之后，第一个获得签发的共享单车碳减排项目。
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