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    山东金沙乐府被曝存混凝土强度检测不合格项目无复工迹象

    1年前 | admin | 222次围观

    7月20日,媒体反映的“莱荣高铁施工质量问题”引发关注,中国建筑第八工程局有限公司官方微博 @中建八局 回应称,山东省交通运输厅已成立调查组,中建八局高度重视,将全力配合调查组开展调查核实工作。

    然而此事调查结果还未出,中建八局又陷一起“工程质量”风波。据潮新闻报道,21日,山东省青岛市西海岸新区金沙乐府部分业主反映称,中建八局第四建设有限公司承建的金沙乐府A区项目疑似存在混凝土强度检测不合格的质量问题,导致房子未能如期交付。业主多次向有关部门反馈,但项目至今仍没有复工迹象。

    21日下午,西海岸新区住房和城乡建设局表示,金沙乐府项目并非混凝土不合格,只是有个别固件有问题,工程项目也正在推进中。中建八局第四公司相关负责人则表示,关于项目检测结果、工程进展等问题,一切都等政府通知。

    一线海景房迟迟无法交付

    业主发函集体停贷

    金沙乐府楼盘项目,位于青岛市西海岸新区,距离市区仅15公里,不远便是金沙滩景区。自2019年起,金沙乐府项目就因“开发商自曝混凝土不合格”、“业主发函集体停贷”等话题登上微博热搜,该楼盘也多次成为岛城舆论焦点。

    “早知道这套房子是现在这样,我肯定不会买。”在接受记者采访时,金沙乐府的业主张琳(化名)显得很无奈。2021年5月,她在金沙乐府小区A区一期项目的12号楼购置了一套面积约100平方米的住宅,总价达220万元。

    “A区项目一共是12幢楼,其中一期工程占5幢,分别是4号楼、7号楼、8号楼、11号楼以及12号楼。我购买时,一期工程已经封顶,当初约定2022年9月精装修交付,但至今没有交付。2022年起,业主发现楼房存在很多问题,包括外立面出现裂纹、房屋内部出现霉斑等,就对房屋质量起了怀疑。” 张琳说,作为西海岸新区高端楼盘之一,目前金沙乐府在二手房网站上的价格已从2.3万元每平方米跌至1.7万元。

    莱荣高铁三标中铁建筑八局_莱荣高铁施工中标单位_莱荣高铁举报方:中建八局称是误会

    金沙乐府楼盘房屋内出现霉斑。图源:受访者供图

    据悉,金沙乐府项目总建筑面积约45万平方米,开发商为青岛亿维德商贸有限公司。中建八局第四建设有限公司承建了A区全部建筑1号楼-12号楼,共计面积约25万平方米,2019年开工建设。

    张琳告诉记者,金沙乐府至今未能交付,与开发商自曝工程存在质量问题有关。2022年9月6日,开发商向全体业主发布告知函,明确12幢楼的混凝土强度均不合格。告知函中指出,公司已于2022年8月31日,向监理公司送达《告知函》,监理公司向中建八局四公司下达了《停工令》;并将相关鉴定报告、告知函呈送当地政府;该公司多次与中建八局四公司进行交涉。目前金沙乐府已停工并停止销售。

    开发商的“主动自曝”,立即掀起一场舆论风波。2022年9月7日,承建方中建八局第四建设有限公司发布声明称,不承认检测结果,并表示检测方不具备资质。

    开发商与承建方各执一词,业主多次前往住建部门寻求帮助,“现在业主的经济压力都非常大,十分担心楼盘就此烂尾。”张琳透露,面对遥遥无期的“真相”,业主们甚至提出要集体停贷,希望得到住建部门的重视,但事情始终没有进展。

    开发商自曝“工程质量不过关”

    政府部门委托重新检测

    开发商为何在交付前夕自曝“质量不过关”?21日,潮新闻记者采访了开发商青岛亿维德商贸有限公司内部人士王杰(化名)。

    对于自曝工程存在质量问题,王杰表示实为无奈之举,作为项目建设方,对项目的质量终身负责。2022年以来,大量业主反映楼房外立面出现裂纹、裂缝,怀疑楼房存在质量隐患,“事实上,早在2019年一期工程进行封顶检测时,就查出混凝土强度不合格,后来承建方进行整改,于2020年声称完工,后续工程随后跟进。”王杰介绍,混凝土强度是建筑领域的主控项目之一,一旦不合格,楼房的使用年限、耐腐性、抗震性都会受影响。

    2022年8月,青岛亿维德商贸有限公司联合承建方、监理单位决定委托青岛建科司法鉴定中心、青岛市建筑材料研究所有限公司对A区全部建筑(1号楼-12号楼共计约25万㎡)进行混凝土强度检测。

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    《青岛建科司法鉴定中心检测鉴定报告》显示,检测过程中,共取样回弹总数约42万次,取芯压芯约2200个,鉴定结论为“部分检测的混凝土强度评定值不符合设计要求,混凝土分项工程评定为不合格”和“部分检测批混凝土抗压强度推定区间不能满足设计要求,混凝土结构子分部工程—结构实体检验—结构实体混凝土强度评定不合格。”王杰说,2022年9月1日,三方对检测结果予以了确认,“也正因确认了检测结果不合格,中建八局四公司向我们公司支付了168万元的检测费用。”

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    图源:受访者供图

    检测结果出炉没几天,中建八局四公司金沙乐府项目部发出《业主告知书》。告知书中对检测结果及检测单位资质进行了否认,文中称:……建设单位委托的青岛建科司法鉴定中心不具备房屋建筑质量检测资质,委托的青岛建筑材料研究所未按规定进行检测备案、见证送样等。同时,中建八局四公司称,将在政府行业主管部门监督指导下,与相关单位共同委托有资质的检测单位按行业规范进行全面检测。

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    图源:受访者供图

    2022年9月8日,黄岛区住建局下属黄岛区建筑工程管理服务中心委托山东省建筑工程质量检验检测中心有限公司对金沙乐府混凝土强度开展检测。

    官方否认混凝土强度不合格

    称检测机构涉嫌提供虚假材料

    金沙乐府部分业主告诉潮新闻记者,2022年11月18日,金沙乐府项目部对楼体检测结果进行通报,“省检测中心公布检测结果,承载力满足规范要求占比为97.3%,不满足规范要求占比2.7%,达到了设计规范要求。根据目前数据分析,对整体承载力无较大影响,其中个别构件需要进行处理。”

    对于该检测结果,王杰并不认可。“我们一直向住建部门索要检测报告以便评估推进,但均遭到拒绝。”

    2023年7月21日下午,潮新闻记者以业主身份致电西海岸新区住房和城乡建设局,负责金沙乐府项目的工作人员表示,中建八局被举报在高铁工程建设中涉嫌偷工减料与本项目没有联系。“业主们所说的裂纹裂缝问题,是由于停工时间太长,没有保养保护所形成的,项目复工后都不是问题。金沙乐府项目并非混凝土不合格,只是有个别固件有问题。开发商在2022年8月委托检测报告已经作废,原因是检测机构涉嫌出具虚假证明文件,目前该案件正在诉讼阶段。”

    与此同时,张琳告诉潮新闻记者,去年11月24日,西海岸新区住房城乡建设局曾发布通报称,因金沙乐府质量鉴定结论失实,青岛市建筑工程质量检测中心和青岛市建筑材料研究所有限公司被清出西海岸新区建筑市场。记者注意到,目前该份通报在西海岸新区官网上已无法显示。

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    图源:受访者供图

    21日晚,潮新闻记者拨打了青岛建科司法鉴定中心负责人电话,其证实,公诉方认为他们在为金沙乐府进行检测时提供虚假材料,案件目前正在诉讼阶段,“我不认为我们提供了虚假材料,我们向法院提供了相应证据,最终以法院判决为准。”

    对于开发商不认可复检结果的态度,前述西海岸新区住建局工作人员称,他们委托山东省建筑工程质量检验检测中心出具的检测报告是很权威的,经过国内最权威的专家进行论证,结果是毋庸置疑的。但值得一提的是,此前山东省建筑工程质量检验检测中心有限公司曾因出具检测数据失实的检测报告,被市场监管部门罚款2万元。

    王杰向记者提供了一份关于金沙乐府项目A区1号楼至12号楼历次检测结果的专家论证意见文件。专家认为,鉴于各家机构的鉴定报告存在检测内容不全面、监测深度不彻底等多种问题,故提出可由法院委托经验丰富、权威专业的建设工程质量安全鉴定机构,对金沙乐府项目进行全面检测鉴定。

    7月22日,潮新闻记者就金沙乐府项目长达近一年的房屋质量纠纷问题致电中建八局第四公司相关负责人,其回应称:“关于项目检测结果、工程进展等问题,一切都等政府通知。”,随即挂断记者电话。

    记者随后也向西海岸新区住房城乡建设局咨询该楼盘何时能交付,工作人员表示目前正在推进中,具体时间还不能答复。

    针对莱荣高铁施工质量问题,多方回应

    7月20日莱荣高铁举报方:中建八局称是误会,针对媒体反映莱荣高铁有关施工质量问题,上海铁路监管局、山东省交通运输厅和中建八局相继发声。

    @国家铁路局 发布消息:上海铁路监管局有关负责人表示,针对媒体反映莱荣高铁有关施工质量问题,上海铁路监管局高度重视,已经派员赶赴山东开展调查。

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    中国建筑第八工程局有限公司官方微博 @中建八局 通报称,针对媒体反映山东莱荣高铁有关施工质量问题,山东省交通运输厅已成立调查组。中建八局高度重视,将全力配合调查组开展调查核实工作。

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    此前,山东省交通运输厅发布通报:针对媒体反映山东莱荣高铁有关施工质量问题,山东省交通运输厅高度重视,已成立调查组,将会同有关方面全面调查核实,依法依规处理。相关调查结果将及时公布。

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    7月20日,《经济参考报》报道称,山东莱荣高铁被施工人员实名举报偷工减料,暗藏重大安全隐患。

    《经济参考报》报道称莱荣高铁举报方:中建八局称是误会,路基是高铁线路的重要组成部分,其稳定性直接关系线路质量、列车正常运行及安全。近日,山东莱荣高铁三标段劳务分包商、河南省三捷实业有限公司实名举报称,工程施工总承包单位中国建筑第八工程局有限公司涉嫌偷工减料,莱荣高铁部分路基段螺纹桩施工存在质量问题,该段大部分螺纹桩的施工桩长不满足设计要求,存在重大安全隐患。

    报道称,在三捷公司负责人现场指认基础上,记者在专业人士的配合下,大量查阅莱荣高铁相关路基段地质勘察图、施工设计图、分包工程量确认单、混凝土用量结算单,以及结合实际混凝土用量进行工程实物量推算,结果与举报人反映的偷工减料问题基本相符。

    来源|观察者网综合潮新闻、@国家铁路局、@中建八局、@山东交通运输、《经济参考报》

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