距离上次的滴滴事故已经过去半年了，在这半年了滴滴损失惨重，不仅顺风车业务被迫关停了，滴滴在用户面前的形象也没有了之前那么好，在月度全员会上还宣布公司即将裁员近2000滴滴几乎全线业务都将裁员，因为这过去的一年中，滴滴虽然看上去已经是一个庞然大物了，但是竟然还亏损了上百亿，对于滴滴来说现在是一个艰难的时刻。现在顺风车的业务又要来了，开启顺风车的却不是滴滴滴滴几乎全线业务都将裁员，而是共享领域的哈罗单车，即将推出哈罗顺风车，这让大家十分意外。而面对滴滴的裁员，滴滴员工不仅没有生气，反而争着去抢被裁员的名额，这是怎么回事呢？
在滴滴顺风车不在的这几个月里，大家都感到了没有滴滴的不方便，虽然在当时骂滴滴骂得很凶，不过现在大家对于滴滴却有些想念了。在滴滴被舆论下架顺风车业务之后，对于快车的规定也变得更加严格了，这导致很多的司机都脱离了滴滴司机的岗位，大量司机减少和顺风车的下架，在城市里想要打到网约车变得越来越困难了，城市里的黑车也变得越来越多， 这就是“一粒老鼠屎坏掉一锅粥”的典型案例。
在人民群众的万众期盼之下，我们使用没有等到滴滴的顺风车，不过却迎来了哈罗顺风车，哈罗这个名字相信大家都有所耳闻了，在现在的共享单车格局下，哈罗单车是仅剩的几个还在运营的单车。滴滴顺风车下线后，这一块大肉始终没有人染指，如今哈罗顺风车据说已经有了百万的注册司机，在全国各地都在试点了，再过几天就可以上线，对于我们来说也是一件好事情。
滴滴虽然很惨，将要裁员将近两千人，滴滴的员工却非常欢喜，各个都在争抢着被裁员的名额，这是这么回事呢？因为互联网公司的裁员都是有补偿的，而滴滴在裁员上非常的厚道，根据滴滴员工透露的信息来看，滴滴给了很长时间的缓冲期，员工有充足的时间去找其他的工作，虽然滴滴已经亏损了不少，但是在对于员工的裁员补偿上却十分大方，让被裁员的员工直呼“滴滴是个伟大的公司”。
滴滴虽然现在的情况不太乐观，不过它毕竟已经在网约车领域属于行业的老大了，面对来势汹汹的哈罗顺风车肯定会采取相应的对策，在两家竞争的时候对于消费者来说是非常有利的。哈罗和滴滴，你更支持谁呢？
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