机动性能
K806装甲人员输送车采用由现代集团制造的废气涡轮增压柴油机，功率为420马力。冷却风扇由带恒温控制的液压泵和马达驱动，能减少风扇消耗功率，保证发动机起动时预热迅速。该发动机的排放满足欧3标准，也用在更大的K808装甲车上。发动机位于车体前部右侧高速曳光穿甲弹，配有一个7前进档和1个倒档的自动变速箱。发动机的动力通过变速箱、万向轴，向后传到前、中、后车桥。所有车桥都是二级减速，并装有差速器。在复杂地形行驶时，可将差速器气压驱动闭锁，以减少车轮打滑。全轮驱动的实现以及差速器的闭锁，都是由计算机化的自动传动管理系统（ADM）来控制的。ADM系统通过随时选定最佳的驱动状态来提高车辆的机动性，通过消除缠绕扭矩来减小传动系的应力，使得驾驶员可集中精力驾驶，并降低油耗。轮毂内装行星减速器。制动器采用的是带防抱死装置的气动助力盘式，各轮独立制动。停车制动器由操纵杆控制。转向机构是液压式，并实现了液压助力转向。前两轴具备转向功能，间距较近。每个车轮都采用装有螺旋弹簧和液压减震的双横臂式独立悬挂，能独立弹跳，因此能让车辆在起伏地上进行高速行驶。
K806和K808装甲车100千米/小时的时速比履带式装甲车快了很多。K200系列装甲人员输送车的最大公路速度限制在74千米/小时内，而且维护费用更高。不过越野机动性能方面，K806还是比K200略为逊色。K806装有中央轮胎充放气系统和泄气保用轮胎。泄气保用轮胎内装霍青森VP-PV式防弹、可调压内胎，并与中央轮胎充气系统（CTIS）相连。这样，胎内气压就可根据地形的变化随时进行调节。在松软地形行驶时，降低轮胎气压可以防止车辆陷入松软的底土之中，并提升牵引力，从而避免陷住。如果在行驶过程中轮胎被子弹打破或被利器扎破，车辆仍能以30千米/小时的速度行驶100千米。基本型的K806将由韩国军队使用，不具备两栖能力。这是为了降低采购和维修成本。两栖作战能力不是必需的，因为K806装甲车按照计划主要用于后方地区。较大的K808完全具备水陆两栖能力，尽管该车外形看起来比较笨拙，但是K806车体密封性好、储备浮力较大，也可以根据客户要求在车尾两侧下方加装喷水推进器，在涉渡河流时，打起防浪板，开动喷水推进器，具备在内陆水域（包括河流和湖泊）行驶的能力，水上行驶速度可达10千米/小时。
防护性能
K806和K808装甲人员输送车的车体采用高强度装甲钢焊接而成，配合良好的防弹外形，可具备较高的防弹能力，能防100米距离内的7.62毫米穿甲弹和155毫米榴弹破片。此外，该车还加装有螺栓固定的模块化附加装甲，防护能力得到进一步提升。在加挂附加装甲后车体前部可抵御12.7毫米穿甲弹的袭击。该车有一个V形车底高速曳光穿甲弹，可减轻地雷爆炸的伤害。除装甲防护外，车内还装有整体加压式NBC核生化三防系统，可在车内制造920帕的正压力，其最大进气量约180立方米/小时，并拥有一组粉尘过滤器与三组气体过滤器。这种装甲车还配备了自动灭火抑爆系统。自动灭火抑爆系统由探测器、控制仪、抑爆器组成。当发生火灾或爆炸时，探测器接收火焰信号，控制仪触发抑爆器，抑爆器内的产气剂即时产生大量气体，通过缓冲器调整后，引射抑爆器内的灭火剂喷撒出来，形成灭火剂粉雾体，在燃烧爆炸初期扑灭火焰，最有效地保障人员和设备安全。系统采用的紫外线探测器，不受灯光和太阳光影响，为防止电网可能产生的干扰，采用充电电池供电，而且系统具有自检、显示功能，可随时检查抑爆装置的工作状况。
火力性能
基本型的K806装甲人员输送车装备了带防盾的12.7毫米机枪。按照现代标准，这种武器并不令人印象深刻。韩国国防部故意订购这样的配置，以减少采购成本。然而根据客户要求，K808可以支持遥控武器站，或一个装备有一门30毫米炮的双人炮塔，或者其他威力更大的武器。罗特姆公司在研制之初就已经考虑两车的平台扩展性，未来K806装甲人员输送车还可以衍生出多种变型车，比如装甲救护车、自行迫击炮、火力支援车（装备有一门90毫米炮）等。该车可搭载比利时CMI防务公司专门为出口而研制的CSE-90LP型90毫米炮塔系统，其上集成有1门柯克里尔MK3M—A1型90毫米低压线膛炮、1挺7.62毫米并列机枪、2具四联装76毫米烟幕弹发射器（安装在炮塔正面两侧）、对人眼无害的激光测距机、火炮双向稳定装置、车/炮长光电观瞄装置、弹道计算机、显控面板、操纵手柄等。炮塔全重2.2吨，采用电力驱动，但同时也保留了机械驱动方式。炮塔可360度回转，以此实现全向射击，方向回转速率为30度/秒。90毫米低压线膛炮的炮管长3.248米、膛压210兆帕，高低射界为-10～+30度，间瞄射击时最大射程为6 000米。该炮配用的炮弹包括曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹、曳光破甲弹、曳光碎甲弹、曳光榴弹、霰弹等，可对付坦克装甲车辆、半硬目标、集群有生力量等。
K808装甲人员输送车
K808装甲人员输送车重20吨，长7.2米，宽2.7米，高2.5米，武器装备为1 挺12.7毫米机枪，水上行驶速度为8千米/小时，仍然高于K200系列的6千米/小时。该车越壕宽增至2米，其它机动性能与K806一样。该车之前被称为KW2。该车可衍生为30毫米自行高射炮、指挥车、120毫米火力支援车和120毫米迫击炮运载车等。加装120炮塔后，火炮向前时，全长8.5米，至炮塔顶高度3米，乘员为3 + 2人，装备有一门120毫米滑膛炮。它兼容所有北约标准120毫米弹药，并配有自动装弹机。该炮通常用于支援步兵、侦察、巡逻、护卫和其他任务，并不打算用于与主战坦克正面对抗。ROTEM KW2 30毫米自行高炮乘员3人，包括车长、炮手和驾驶员，全重18.5吨，长度7.2米，宽2.7米，车顶配有2 门 30毫米高射炮，俯仰范围为- 10～85度，360度射界，防空时采用倾斜角度发射，有效射程3千米，火炮最大射程8.8千米。这种近程防空系统配备了热成像/电视跟踪系统，激光测距仪和先进的火控系统，对目标的跟踪范围超过7千米。它是一个全天候火炮系统，可以在白天或黑夜条件下作战，也可以用作地面支援武器。自行迫击炮搭载1门120毫米口径迫击炮，射速约8发/分，射程可达8 000米。
结语
K806和K808装甲人员输送车的性能较为先进，较轻的重量使其可以通过大型运输机空运，具有极佳的战略机动性。有韩国媒体分析称，这些轻量级装甲车的列装不仅有助于提高韩军的陆上机动能力，对加强境外行动能力也颇有帮助。在大规模装备后，该系列装甲车将大大提高韩国陆军的快速反应和机动作战能力。
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