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    海关总署:今年前5个月外贸整体增幅有所回落

    2年前 | admin | 158次围观

    与前4个月我国进出口保持两位数增长的态势相比,近期外贸整体增幅有所回落。

    6月7日,海关总署公布今年前5个月外贸数据。据海关统计,今年前5个月,我国进出口总值16.77万亿元人民币,同比增长4.7%。其中,出口9.62万亿元,增长8.1%;进口7.15万亿元,增长0.5%;贸易顺差2.47万亿元,扩大38%。

    按美元计价,今年前5个月我国进出口总值2.44万亿美元,下降2.8%。其中,出口1.4万亿美元,增长0.3%;进口1.04万亿美元,下降6.7%;贸易顺差3594.8亿美元,扩大27.8%。

    对外经济贸易大学国际经济研究院院长桑百川接受《每日经济新闻》记者电话采访时表示,美国国内高通胀导致进口需求显著下降,对中国外贸出口的依存度随之有所下降。“另一方面,尽管国内经济在复苏,但民营企业信心的恢复有一个过程,以民营经济为主体的出口也会受到一定影响。”

    进出口同比增长4.7%_圆周率4 4 3 4 5 4 7_年同比 年环比增长

    5月我国出口增速由正转负,同比下滑0.8%

    5月单月出口增速由正转负

    根据海关总署统计,今年5月份,我国进出口额为3.45万亿元,增长0.5%。其中,出口1.95万亿元,下降0.8%;进口1.5万亿元,增长2.3%;贸易顺差4523.3亿元,收窄9.7%。

    年同比 年环比增长_圆周率4 4 3 4 5 4 7_进出口同比增长4.7%

    5月我国进出口额为3.45万亿元

    按美元计价,今年5月份我国进出口5011.9亿美元,下降6.2%。其中,出口2835亿美元,下降7.5%;进口2176.9亿美元,下降4.5%;贸易顺差658.1亿美元,收窄16.1%。

    从国别来看,前5个月,东盟继续为我第一大贸易伙伴,我与东盟贸易总值为2.59万亿元进出口同比增长4.7%,增长9.9%,占我外贸总值的15.4%。其中,对东盟出口1.56万亿元,增长16.4%;自东盟进口1.03万亿元,增长1.4%;对东盟贸易顺差5238.6亿元,扩大64.3%。欧盟为我第二大贸易伙伴,我与欧盟贸易总值为2.28万亿元,增长3.6%,占13.6%。

    同期我国对美国和日本出口出现下滑。据统计,前5个月,我国与美国贸易总值为1.89万亿元,下降5.5%,占11.3%。其中,对美国出口1.38万亿元,下降8.5%;自美国进口5082.9亿元,增长3.9%;对美贸易顺差8705.7亿元,收窄14.5%。

    我国与日本贸易总值为9026.6亿元,下降3.5%,占5.4%。其中,对日本出口4612.7亿元,增长5.4%;自日本进口4413.9亿元,下降11.3%;对日贸易顺差198.8亿元,去年同期为贸易逆差599亿元。

    东方金诚首席宏观分析师王青接受《每日经济新闻》记者书面采访时表示,5月当月出口增速转负,首先是在海外经济下行特别是美、欧等发达经济体增速明显下滑影响下,当前外需整体偏弱,这在5月出口数据中有较为充分的体现。其次,去年5月疫情高峰过后,我国出口增速基数大幅抬高,这也会相应压低今年5月出口同比增长水平。

    此外,王青认为,近期我国出口商品在美国的市场份额有一定程度的下滑,美国进口更多转向欧洲和北美,背后是美国进口商品结构中的高值耐用消费品韧性较强,也对我国整体对美出口带来一定影响。

    前5月汽车出口额同比增长124.1%

    尽管前5个月我国外贸进出口增速滑落至个位数增长区间,但汽车出口仍然维持高位增长。

    海关总署数据显示,前5个月,我国出口机电产品5.57万亿元,增长9.5%,占出口总值的57.9%。

    其中,自动数据处理设备及其零部件5091.5亿元,下降18.1%;手机3397.7亿元,下降6.4%;汽车2667.8亿元,增长124.1%。同期,出口劳密产品1.65万亿元,增长5.4%,占17.2%。其中,服装及衣着附件4218.9亿元,增长6.6%;纺织品3904.8亿元,下降2.4%;塑料制品2940.2亿元,增长9%。

    王青表示,汽车出口延续高位增长,体现了制造业转型升级正在塑造出口新动能。这主要源于我国在新能源汽车领域实现“弯道超车”,在包括欧洲等发达国家市场在内的全球市场份额正大幅提升。与此同时,5月锂电池、太阳能电池出口也在延续较快增长势头,体现国内制造业转型升级对出口的促进作用明显。

    此前,中国世界贸易组织研究会副会长霍建国接受《每日经济新闻》记者电话采访时表示,汽车出口表现亮眼,主要是因为我国新能源汽车国际竞争力较强进出口同比增长4.7%,海外市场占有率高,对拉动汽车出口作出了主要贡献。“尤其在国内总需求不足的背景下,车企也开始加快海外市场的布局速度,客观上对推动出口形成了拉动作用。”

    对于下一步的外贸趋势,桑百川对《每日经济新闻》记者表示,尽管近期我国出口增速有所下滑,但我们仍然是世界第一大货物贸易出口国,出口产品的国际竞争力还是比较强劲的。“最重要的是,国内经济要能尽快恢复并实现较强劲的增长,才能支撑外贸出口的稳定发展,这是基础。”

    王青认为,全球及各国PMI等先行指标显示,未来一段时间海外经济下行势头会延续,预示短期内外需偏弱态势难有改观,另外,接下来三个月的上年同期出口增速基数依然偏高,预计未来几个月我国出口同比将持续处于负增长状态。这意味着下一步推动国内经济修复,将更多倚重消费、投资等内需发力,而外贸领域稳规模优结构政策措施也有望进一步加码。

    “值得一提的是,前期防控措施优化调整后,很多地方组织外贸企业‘走出去’,将海外客户‘请进来’,明显加大了对海外市场的开拓力度,加之在各类稳外贸政策扶持下,国内民企出口修复较快,跨境电商等外贸新业务增长势头良好,都有助于抵消海外订单不足对我国出口的拖累。”王青说。

    每日经济新闻

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