时隔三年，中美往返航班迎来新突破：美国批准中国航司每周运营12个美中往返航班。航班增加后，中国航司与美国航司每周各执飞12班，一共将有24班。
除了航班数量增加以外，执飞航司数量也由4家增加到了7家，分别是中国国际航空公司、首都航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空、四川航空、厦门航空。
洛杉矶成了此次中国增航的大赢家
东航：上海浦东-洛杉矶航班
厦航：厦门-洛杉矶航班
南航：在原有广州-洛杉矶 每周一班的基础上，新增第二班航班
东航申请增加浦东-洛杉矶航班
根据申请，在2023年05月20日-2023年10月28日间，东航计划执行如下航线：
去程：
MU587 上海浦东- 纽约肯尼迪，每周一、周二执行，机型773
MU583 上海浦东-洛杉矶，每周六执行，机型773
回程：
MU588 纽约肯尼迪-上海浦东，每周一、周三执行，机型773
MU586 洛杉矶-上海浦东，每周日执行，机型773
其中，上海浦东-洛杉矶的MU583/MU586为申请增班。
厦航厦门-洛杉矶航班申请增班
根据申请，在2023年05月30日-2023年10月28日间，厦航计划执行如下中美航线：
去程：
MF829 厦门- 洛杉矶，每周二、周四、周日执行，机型787
回程：
MF830 洛杉矶-厦门，每周一、周三、周五执行，机型787
其中，周二的MF829及周三的MF830为申请增班。
其中，周二的MF829及周三的MF830为申请增班。
国航申请增加北京-纽约航班
根据申请,在2023年05月27日-2023年10月28日间，国航申请新增：
去程：CA981 北京首都-纽约肯尼迪每周六执行，机型777-300ER或747-8
回程：CA982 纽约肯尼迪-北京首都 每周六执行，机型777-300ER或747-8
很长一段时间内，中美航线一班未增，票价也居高不下。五一放假前夕，美国直飞回国航班的经济舱票价动辄还在3万元以上，但现在已经回落到万元以下。
在去哪儿平台上，东航5月20日的上海—洛杉矶直飞含税价格为8235元，暑期直飞含税价格为11785元，而在此前，暑期直飞含税价格都在15000元左右。
降价的不仅是中美航线，根据航班管家App中美增加航班落定，五一后，广州—曼谷最低直飞机票含税价327元起，重庆—曼谷最低直飞机票含税价478元起，上海—曼谷最低直飞机票含税价654元起。日韩方面，热门机票也降至千元以下，北京—首尔最低直飞含税价913元，北京—大阪最低直飞含税价943元，青岛—首尔最低直飞含税价679元。这对转机方式往返中美间的乘客来说是一个好消息...
全国口岸恢复快捷通关
为进一步保障便利中外出入境人员往来，2023年5月15起零时起，全国各个口岸全面恢复快捷通关。
符合以下几类条件的人员可以快捷通关
持用中华人民共和国普通护照、往来港澳通行证、往来台湾通行证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证（5年有效）、一年多次有效出入境通行证的中国公民；
持外国护照和外国人永久居留证、外国电子护照及6个月以上外国人居留许可的外国人；
在定期国际航班上工作的中国籍机组人员和可免签入境或已办妥1年以上（含）乘务、任职签证或居留证件的外国籍机组人员。
目前北京口岸共有113条快捷通道，其中首都机场二号航站楼29条，三号航站楼38条中美增加航班落定，大兴国际机场46条
自2023年5月15日起，福建口岸68条边检快捷通道将全部恢复启用，让出入境通关体验更优化、两岸人员往来更顺畅。
重庆吉隆坡/莫斯科复航
重庆至吉隆坡航线由厦门航空运营，波音B738机型执飞，计划每周四班，班期为周一、周三、周五、周日。飞行时长约4小时45分钟，去程航班MF8687计划于08:30从重庆起飞，13:30抵达吉隆坡；返程航班MF8688计划于14:25从吉隆坡起飞，19:10抵达重庆（以上均为当地时间）。
重庆至莫斯科航线由天津航空运营，空客A330宽体机执飞，计划每周两班，班期为周一、周五。飞行时长约9小时，去程航班GS7941计划于1:30从重庆起飞，5:30抵达莫斯科；返程航班GS7942计划于12:25从莫斯科起飞，次日1:35抵达重庆（以上均为当地时间）。
海航增班国际航线
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