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【中原经济网讯】8月28日，首都航空JD5759航班由北京飞往澳门，降落时疑似遭遇“风切变”。在前轮蹲掉、一台发动机被打坏且飞机上无线电通讯中断的情况下，飞机复飞并成功备降深圳宝安机场。有媒体称，这是“中国民航最接近灾难的一刻”。尽管事故真实原因有待民航监管部门调查，但首都航空通报中出现的“风切变”，到底是什么厉害角色?它对飞行安全影响几何? 飞机颠簸的罪魁祸首 在接受科技日报记者采访时，民航西南空管局贵州分局气象台预报员向曦子说，风即大气的运动低空风切变英文，运动过程中，由...

天津北方网讯：带超大行李进入飞机客舱，又不肯办理托运，后果可能很严重。11月3日11时50分许，在天津滨海国际机场，一名旅客带着超大行李进入机舱，且拒绝按照机长要求办理托运，结果被机长拒载了，只能改签其他航班前往目的地。 携超大行李进入机舱 劝说无效遭机长拒载 当天，这名旅客乘坐奥凯航空公司从天津经停珠海到三亚的航班，当办理登机时，一名20多岁的男性旅客拖着一个巨大的箱子进入机舱，目测长宽已经超过一米，属于超大行李。这可让机组人员犯了难，这么大的行李是不允许带上飞机的，主要是...

8月6日，厦航MF8036航班（大连—南京）机组在舱门关闭后，被空管部门通知该航班5小时之内无法起飞，在请示AOC（厦航总部的运转部门）后，机长决定下客。下客过程中， 一名10岁左右的女孩当众辱骂乘务长。机长得知以后报告AOC请求拒载，AOC同意。二次登机时，由于被拒载旅客不登机，团队其他成员也要求下飞机中止行程，机组只能再次下客清舱检查，最终，航班延误6小时候起飞。事后，公司对事件进行调查和讲评后一乘客被机长拒载，并提出了相应的改进措施。 本是一次再普通不过的拒载事件。但...

三年亏损110亿！ “永不晚点”山东航空公司：摘牌退市！ 封面区块链该文章已上链 ˃ 2023-07-12 19:0520828 您的浏览器不支持此视频格式 上市23年之后，山东航空迎来了退市终局。7月10日，山航B退公告称，公司股票已被深交所决定终止上市，7月7日是最后一个交易日，于7月10日被摘牌。 /strip/quality/95/ignore-error/1|imageslim"/˃ 山东航空股份有限公司关于公司股票终止上市暨摘牌的公告 “闪电航空”是网友因航班准...

7月10日，山航B退（200152.SZ）正式从深交所摘牌退市，宣告23年的上市历程走到尽头，山航由此也成为业内首家被强制退市的航空公司。 新黄河·大鱼财经记者注意到，摘牌前夕，在山航复苏路径探讨群里，投资者仍在期待着“未来山航盈利水到渠成”。退市后，山航B将到老三板交易，不少中小投资者对山航的未来满怀希望。 三年亏损110亿元 7月9日下午，山东航空股份有限公司发布了《关于公司股票终止上市暨摘牌的公告》。山航B退的股票已被深圳证券交易所决定终止上市，于6月15日进入退市整理...

2012年2月1日张女士携女儿和丈夫乘坐美联航客机由美国关岛返回上海，登机后因为行李放置问题与空姐发生言语冲突。争执过程中空姐不满张女士丈夫言语（坊间一版本描述张女士丈夫反复向空姐喊道“you shut up”），感觉受到了侮辱遂报告机长。后机长以“航空安全”为由告知夫妇二人必须下飞机接受进一步的检查，否则该飞机将不能起飞完成航班任务，并报警请来荷枪实弹警察。在张女士下机并同意道歉后，工作人员仍拒绝二人重新登机。最后，未满12岁的女儿被留在飞机上，而张女士和丈夫则只能改乘第二...

美国联邦航空局当地时间2月28日表示，前一天晚上一架私人飞机在波士顿洛根机场未经许可擅自起飞，险些撞上另一架正在准备降落的客机。该局正在对此进行调查。 联邦航空局在声明中说，事故发生于美国东部时间2月27日19时左右。当时，美国捷蓝航空公司206号航班准备降落至4R跑道，塔台指示一架利尔60私人包机在与4R跑道十字交叉的9号跑道排队等候。然而，利尔60的飞行员“清楚地复述指令后，却开始起飞”。它“越过交叉路口时，捷蓝航空航班飞行员采取了规避动作，开始爬升”美国两飞机险相撞，侥...

5月28日，在德国法兰克福上空，一架双引擎飞机从月亮下飞过。 新华社发 由于地表温度不均导致的热力乱流示意图。 由于复杂地形造成的动力乱流也是飞机颠簸的元凶之一。 由晴空乱流引发的飞机颠簸。 最近坐飞机是不是越来越颠簸？你或许可以责怪气候变化。科学家一直预测，变暖的空气将引发高层大气中的气流(即所谓急流)发生变化，从而增加航班遇上湍流的可能性。近日，英国一项研究显示，近几十年，飞机在飞行途中遭遇晴空颠簸的几率越来越大，这与气候变化下的全球变暖密不可分。 空中颠簸发生频...

当飞机在飞行中遭遇“风切变”，由于风向和风力的迅速转变，飞机瞬间由逆风转为顺风状态，使得飞机获得的升力发生急剧变化，导致飞机突然上升或下降，这就是我们在乘坐飞机时经常感受到的颠簸。 不过，飞机在高空飞行时遭遇“风切变”，一般很难形成严重的安全威胁。因为飞机遭遇颠簸后，机组有足够的空间去调整，可以绕开“风切变”区域。 然而，当飞机在起飞和降落阶段遭遇“风切变”，后果则严重得多。发生在地面上600米以下的风切变被称为“低空风切变”。飞机在离地面近时遭遇“低空风切变”，突然不受控制...

民航资源网2012年6月4日消息：近来，因航班延误导致的围堵机场登机口、罢机、冲击停机坪拦截飞机等群体事件在国内媒体炒的沸沸扬扬。2012年1月28日，海口美兰国际机场出现2012年中国首例旅客因航班延误冲进停机坪事件；4月11日，上海浦东国际机场（简称“浦东机场”）上演“惊魂一刻”，几十名情绪失控的乘客，冲入飞机跑道，硬生生逼停了一架正在滑行的飞机；4月13日，由于天气原因，广州白云国际机场（简称“白云机场”）出现大面积航班延误，再次出现旅客冲入停机坪拦机事件…… 可见由于...