【CNMO新闻】在美国圣何塞举行的英伟达GPU技术大会上，首席执行官Jensen Huang详细介绍了其自主驾驶技术的最新进展。并正式公布了安全力场，这是该公司Drive AV平台的一个新组件，旨在保护无人驾驶汽车及其乘客，以及与之共享道路的车辆和乘客。
在最近的一项研究中，约四分之三的消费者告诉美国汽车协会，他们对乘坐自动驾驶汽车持谨慎态度。Nister表示，通过消除驾驶过程中的人为误差，可以避免绝大多数的碰撞，并可将碰撞造成的影响降到最低。
英伟达
那么它是如何做到的呢？这是因为它是通过基于物理的零碰撞验证来支持强大的数学计算，而不是利用有限的统计数据建立实时模型。正如Nister所解释的，它遵循一个单一的核心原则，即避免冲突，而不是一系列的规则和期望。英伟达方面表示驾驶机动车遇到这种情况怎样安全通过，上述计算是在车辆上和逐帧进行的，并已通过真实世界和精确的综合数据进行了验证。安全力场可以同时考虑制动和转向约束，从而识别和消除由制动和转向约束引起的异常。
在2017年10月韩国首尔举行的世界知识论坛上，英特尔的Mobileye自动驾驶汽车部门揭开了其数学避碰模型的面纱。它是一种常识性的道路决策方法，它将良好的习惯编成法典，比如保持安全的跟车距离，给其它车辆让路。
近日，Mobileye的首席执行官Amnon Shashua提出了一种增强形式的自动紧急制动，它使用公式来确定汽车何时进入危险的情况。其理念是，当潜在危险出现时，它会缓慢、渐进地停车来防止碰撞。安全力量场是否足以说服持怀疑态度的公众，还有待观察。假设它们可以像承诺的那样工作，就可在很大的程度上恢复人们对无人驾驶汽车的信心。
英伟达汽车高级主管在新闻发布会上对记者表示，安全力场是一项他们多年来一直在研发的技术，目的就是为了提高自动驾驶汽车的安全性。
安全力场与英伟达推出的Drive AP2X相吻合，这是一款自动驾驶仪自主系统，英伟达称该系统可以引导汽车从入口匝道驶出驾驶机动车遇到这种情况怎样安全通过，具有自动换道的环绕感知、所有主要高清地图的本地化、带有摄像头和雷达的实时地图、集成的AR和VR可视化以及集成的语音命令等功能。
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