7月3日，一位网友在社交媒体上发布视频称，他在动车上买的盒饭出现了双层价签。据其所拍视频显示，他在动车上买的“鱼香肉丝”盒饭，包装外层手写标签为35元，也是他的实际购买价格，但用手撕开价签贴后，下面还标有一个该盒饭原零售价：15元。对此，12306回应：“该行为是违反相关规定的，根本不允许，我们会转至相关部门去落实。”（据7月4日《大河报》）
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12306的回复还算是迅速，首先表明了很坚决的态度，“不可能15元的盒饭卖你35元，这个肯定是不符合常规的。”但是，这么不符合常规的事居然就这样发生了，35元的价签就是明晃晃地贴在了15元价签的上面，并且也卖出了35元的价格，到底是一时疏忽贴错了，还是如多数网友所想，是故意把价格调高了卖，的确需要进一步的核实调查。
有网友调侃称：“动车不接受原装食品建议价，只想中间商赚大差价。”可见，大家都觉得这么一份鱼香肉丝盒饭12306回应盒饭出现双层价签，原价格不应该是35元，就应该是15元才合理。而但凡是在高铁、动车上吃过盒饭，或是动过吃盒饭念头的人，都知道15元的盒饭是多么可遇而不可求，优先售卖的永远都是50元到70元的盒饭。至于15元的盒饭，即便去问，得到的回复很有可能就是“卖完了”。至于到底卖给了谁，咱也没法问，而这位网友的遭遇，则揭示了一个可能性，那就是，15元的盒饭可能被贴上其他的价签，高价售卖，这不是坐地起价、欺骗旅客吗？
三年前的春运之际，高铁餐饮价格就曾经引发过极大的争议，有大量网友投诉称高铁动车的餐饮价格较高，无论是提前下单，还是上车再买，都很难买到低价食品，大家纷纷质疑，根本买不到15元、30元的盒饭，都是40元以上的。很多网友都直接说：“既然不卖15元、30元的盒饭，为什么要写在菜单上。要是不卖，干脆就不要写，直接卖40元以上的。”记者实地体验调查结果也表明，在高铁动车上要订到“低价食品”殊为不易，旅客们能买到的基本上都是40元到70元的盒饭。
而当时，铁路方面的回应是，2015年1月1日开始施行的《铁路旅客运输服务质量规范》中所规定的，15元盒饭不断供，已经成了历史，铁路部门“不再针对某个单一餐食品种做硬性规定，而是要求针对多样化需求为旅客提供高、中、低档不同饮食产品”，并表示，15元一份的餐食，将不再是高铁上最便宜的，还会有更便宜的。现在，三年过去了，不知道有哪些幸运儿真的享受到这种“多样化餐饮服务”的好处呢？反正上网随便搜搜，大家说的都是高铁上的饭越来越吃不起了，一份盒饭卖到70元，简直贵到离谱！
从铁路要赚钱的角度来说，乘务员当然愿意乘客购买高价格、高利润的盒饭，希望顾客少卖便宜的，多卖贵的，这样利润率自然就上去了。但是，铁路服务具有公益性质，车厢是一个封闭的环境，旅客购买餐食的选择性本来就有限，如果说仗着自然垄断性质，过度推销高价餐饮，甚至将原本售价便宜的盒饭高价售卖，必然是对旅客权益的侵犯，对公共利益的漠视。
多样化的服务，首先应该是平等的服务12306回应盒饭出现双层价签，是充分尊重消费者选择权的服务，铁路企业不能只把话说得漂亮，而要真正承担起社会责任，让旅客按点吃上平价安全的餐饮，靠大众的认可而不是价格的手段来赚钱，真正做到以旅客满意为中心。
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