电动

  • 1年前 | admin | 137次围观
    老年代步车“超标电动车”不能成为机动车
    按照现行《道路交通安全法》关于“机动车”和“非机动车”的分类,机动车是指以动力装置驱动,上路行驶的轮式车辆;而非机动车,则指虽有动力装置驱动但技术标准更低的交通工具,包括残疾人机动轮椅车、传统电动车等。对于残疾人机动轮椅车、传统电动车等,认定为非机动车不存在困难;但老年代步车属于“超标电动车”,该类交通工具能否认定为机动车,尚存争议。老年代步车定性不明,刺激了这类车辆的“野蛮生长”。 从制造端来看,老年代步车从动力、外形等技术参数等接近或相当于机动车,但又比现行机动车标准要低...
  • 1年前 | admin | 142次围观
    北京:违规“老头乐”明年起禁行
    北京:违规“老头乐”明年起禁行 据北京晚报报道,2022年,北京市共发生违规电动三、四轮车交通事故131起,死亡138人。北京市交管局于4月12日再次强调,自2024年1月1日起,违规电动三、四轮车不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。这些车辆中凡有违规上路行驶或停放的,警方将依法查处。 警方表示,所谓的“老年代步车”是生产厂商凭空编造的一个词,这种产品的正式称呼是电动三、四轮车。根据《中华人民共和国道路交通安全法》《北京市实施办法》和国家标准、行业标准的规...
  • 1年前 | admin | 140次围观
    2024年1月1日起违规电动三、四轮车不得上路行驶
    界面新闻记者 | 丁晶晶 界面新闻编辑 | 1 近日,多地部门出台相关监管政策。日前,北京市交管局再次明确,自2024年1月1日起,违规电动三、四轮车不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。 低速三轮、四轮电动车, 无需驾照、无需上牌照,操作简单,可载人载物,价格便宜。因方便老人买菜和接送孩子上下学,深受老年人青睐,因此也被称为“老年代步车”、“老头乐”。 外形酷似汽车,但价格却是汽车价格几分之一甚至十几分之一。市面上,一辆老年代步车的价格一般在几千元到两三万...
  • 1年前 | admin | 147次围观
    广州:电动自行车成为常用交通工具每3-4人拥有1辆
    电动自行车因其购买价钱低、使用便利等特性,成为短途出行的常用交通工具。不过,因其带来的交通乱象也引发质疑。日前广州就城市电动自行车限行方案公开征求意见,一个月里收到5000余条市民意见。7月10日,广州举行了电动自行车通行管理措施的听证会,关于是否给予外卖配送等行业电动自行车骑行相对宽松政策等问题,引起争议。 电动自行车成为常用交通工具 广东省自行车电动车行业协会工作人员向第一财经记者表示,广东省是全国重要的电动自行车生产及销售市场,广州市电动自行车保有量一直在快速增长广州限...
  • 1年前 | admin | 145次围观
    电动车限行,影响最大的莫过于外卖配送行业
    红餐网消息广州限行电动自行车,7月10日,备受关注的广州市电动自行车通行管理措施听证会召开。听证会上,大部分听证代表对《广州市人民政府关于电动自行车通行管理措施的通告(征求意见稿)》表示理解和支持,并就具体限行路段和限行时间提出了意见建议。 尤其关于电动自行车限行管理措施是否应该给予外卖配送行业“开一个口子”,是餐饮业对此次听证会重点关注的问题。 据介绍,与2021年征求意见的原方案相比,此次公开征求意见的方案在限行范围和限行时间上有了调整,即:将“中心区域限行”调整为“部分...
  • 1年前 | admin | 133次围观
    2023版方案对两轮车的使用管理更加科学,不宜一刀切
    7月10日,广州市组织听证会,讨论在6月公布的电动两轮车限行方案。该方案提出全天限行的道路为少数几条主干快速路以及部分景观道路,对全城的实际使用影响有限。对比2021年广州核心城区超过50平方公里的全天限行方案(未执行),2023版方案对两轮车的使用管理更加科学,更尊重市民实际出行需求。当前由于电动两轮车格局改善带来的供给质量提高、出行相对效率更高,产品渗透率进一步提高;骑行者使用不规范、非机动车道交通资源不充足等问题日益凸显。我们认为,以尊重两轮车骑行者路权为出发点,科学管...
  • 1年前 | admin | 137次围观
    广州电动自行车通行管理措施听证会今天上午召开征求意见
    备受关注的广州市电动自行车通行管理措施听证会于今天(7月10日)上午召开。由公共交通服务从业人员、与听证事项有关的利益相关方、人大代表、政协委员、律师、领域专家和其他群众代表构成的15名听证代表参加。听证会上,大部分听证代表对《广州市人民政府关于电动自行车通行管理措施的通告(征求意见稿)》表示理解和支持,并就具体限行路段和限行时间提出了意见建议。 ▎今年上半年:电单车交通违法查处量同比上升60% 目前,广州已完成电动自行车上牌超过360万辆。广州电动自行车通行管理调整措施已于...
  • 1年前 | admin | 138次围观
    广州加强电动自行车管理为市民行驶规范建言献策
    “电动自行车已经远远超出了广州市现有道路通行、停放资源承载能力,也对城市正常交通秩序和管理等产生了极大冲击。”电动自行车为市民出行、新业态发展提供便利的同时,其带来的交通安全问题以及消防隐患也日益凸显。如何规范电动自行车管理,已经成为社会各界高度关注的话题。 为此,笔者就如何依法加强电动自行车管理采访了人大代表、专家、市民,为电动自行车的行驶规范建言献策。 群众意见集中要求依法加强管理 当前电动自行车上道路行驶乱象横生,违章问题突出,群众意见比较集中。 广东金融学院法学院教授...
  • 1年前 | admin | 130次围观
    上海2023年第二批次集中供地拉开大幕
    您的浏览器不支持音频播放。 上海2023年第二批次集中供地今日拉开大幕。上海本批供地拟出让16宗宅地,总出让面积86.7万平方米,起始出让总价约389.6亿元,将在7月11日至13日进行。7月11日为上海本批集中供地首日,共出让8幅地块,最终,这8宗地块全部成交,收金193.8亿元,其中3宗封顶、5宗以底价成交。 “双积分”政策全新修订版发布后,引发了外界的广泛关注。日前广州限行电动自行车,工信部等部门联合发布的《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法...
  • 1年前 | admin | 121次围观
    奥迪向中国车企“低头”,能否缩短开发时间?
    当然。奥迪同样看中了这些优势。 如果此次奥迪与中国汽车品牌的合作能够达成,将是中国品牌技术输出的又一案例。 这也进一步说明中国过去在汽车行业中以市场换技术的局面将要翻篇,一个技术输出、平等共创的新角色正在诞生。 而至于选择合作的品牌,网上众说纷纭,并没有定数。 但目前中国品牌能符合奥迪电动平台要求的,倒有不少可以选择。 比如比亚迪e平台3.0,是基于全球标准开发的专属纯电平台,可以兼容前驱、后驱、四驱等多种驱动布局形式,具有高拓展性,能满足A级到D级车的开发要求。 从入门的...